Kimyasal kaza soruşturma raporu
Guangxi Zhuang Özerk Bölgesi Acil Durum Yönetim Departmanı'nın resmi web sitesi, 2 Kasım 2020'de Beihai LNG Co., LTD'de Meydana Gelen Büyük Yangın Kazasına İlişkin Soruşturma Raporunu yayınladı. Rapora göre 7 kişi öldü, 2 kişi ağır yaralandı ve doğrudan ekonomik kayıp 20.293 milyon yuan oldu.
Acil kaza nedeni
Projenin ikinci fazının uygulanması sırasında izolasyon vanası açılarak alçak basınçlı dış transmisyon manifoldunda bulunan LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) kesilen boru ağzından dışarı atılır ve LNG atomize hava kütlesinin karışımı ve hava, ateşleme enerjisinin mümkün olduğu durumlarda yanma üretir.
Dolaylı kaza nedeni
Uygun olmayan valf izolasyon yöntemi, enstrüman mühendisinin muayene ve onay prosedürleri ve çalışma prosedürleri için enstrüman kilitleme hükümlerine uygun olmaması, sıcak çalışma koşullarının yetersiz olduğunu teyit etmesi, yetersiz güvenlik risk bilinci ve kontrolü, “küçük işletme sahipleri büyük müteahhitlik” işgücü üretim organizasyonu modunu yapmak güvenli üretim yönetimi sorumluluk uygulamasının belirlenen konuma ulaşmaması, yüklenici yönetiminin belirlenen konuma ulaşmaması vb.
Bahsi geçen soruşturma raporu
O günün sabahında enstrüman mühendisi Lai Xiaolin, takip muayenesi ve enstrüman kilitleme iş biletinin onaylanması gibi bir dizi prosedürü yürütmedi, ancak mühendis istasyonuna girdi ve diğer enstrüman mühendislerinin denetimi olmadan tek başına çalıştı.
11:44 dakika 48 saniyede Lai Xiaolin, 0301-XV-2001 numaralı vanayı zorla kapatmak için SIS sistemini çalıştırdı.Hemen 0301-XV-2001 numaralı vana açıldı ve LNG püskürtmeye başladı.Saat 11:45 dakika 00 saniyede vana tamamen açılıyor.LNG enjeksiyonundan yaklaşık 10 saniye sonra TK-02 depolama tankının önündeki platformda yangın çıktı.LNG'nin alev alması sonucu TK-02 depolama tankının önündeki platformda Liang dahil 8 kişi, tankın tepesinde ise Tian dahil 1 kişi bulunuyordu.
Rapor dedi ki
Bu kazada sinopec Zhongyuan Petrol Bürosu doğal Gaz Teknolojisi Hizmet Merkezi, Beihai LNG Şirketi, Sinopec Onuncu İnşaat, Henan Hongyu, Sichuan Yitong, Sinopec Guangzhou Engineering, Qingdao Transocean'ın yasa dışı ve yasadışı durumları var.Bunlar arasında, Sinopec Zhongyuan Petrol Bürosu Doğal Gaz Teknik Servis Merkezi, alet kilitleme koruma sisteminin yönetim düzenlemelerini ihlal etti ve alet kilitlemenin düzenlemelere göre onay prosedürünü tam olarak uygulamadı.Enstrüman mühendisi Lai Xiaolin, kilitleme operasyonu biletinin onayı tamamlanmadan ve koruyucu bulunmadan önce zorunlu kilitleme operasyonunu gerçekleştirdi.
Belirli bir meslekten bir grup kimya HSE uzmanı, kazayı özel olarak tartıştı.Her uzmanın konuşmasını gördükten sonra çok şey öğrendim.İşte analiz ve özet:
1.Bu kaza, tehlikeli enerji kaynaklarının etkin bir şekilde izolasyonu yapılmadan meydana gelmiştir.SIS sisteminde ESD acil kapatma sisteminin mantığında sorunlar vardı ve kör plaka pompalaması rol oynayamıyordu.Daha da önemlisi “sisteme” çok fazla güvenmeyin, her sistemin arızalanma ihtimali vardır.LOTOTO(Kilitleme/etiketleme/test)Mümkün olan yerlerde fiziksel bağlantıyla.Teyit ve onay, her seviyedeki yönetim personelinin yetki ve sorumluluğuna göre yapılacaktır.
2.Tehlikeli işlerin gerçekleştirilmesine yönelik etkili bir onay prosedürü yoktu ve işten önce iş öncesi güvenlik değerlendirmesi (JSA) yapılmamıştı.Tehlikeli operasyonlara yönelik sıkı inceleme ve onay prosedürlerine göre, başvuru sahibi ve amir, operasyondan önce güvenlik değerlendirmesini sıkı bir şekilde uygulamalı ve onaydan önce onay için sahaya gitmelidir.
3.Kaza inceleme raporu çok dikkatli görünüyor ve hatta noktalar ve tutanaklar çok net: 11:20'de tankın yanındaki taraf kesilmiş ve 11:40'ta neden aleti ellemeye ısrar ediyorsunuz? kilitli çalışma bileti?İkinci olarak bu vana düşük sıvı seviyeli kesme vanası olmalıdır.Ne zaman ve nasıl kapatıldı?Pek çok kişi mühendisi vanayı tekrar kapatmaya teşvik etmek için vananın kapatıldığını anlamadı.Ayrıntılarla ilgili bir sürü soru var ama odak yok, konu yok.Bunu anlamak zor.
Gönderim zamanı: 16 Ekim 2021